SumoSprings
SUMOSPRINGS posteriors Ford Transit 363 post 2014
La capacitat dels SumoSprings varia depenent l'altura, diàmetre i densitat de la unitat. La capacitat de càrrega d'un SumoSprings indica els quilograms o lliures de pressió que es requereixen per a comprimir el component al 50% de la seva grandària original. Les referències de SumoSprings estan disponibles en 3 densitats diferents:
EL PRODUCTE ACONSELLAT PER A UNA AUTOCARAVANA / FURGONETA CAMPER és el GROC 54 que trobareu al desplegable.
Blau -40 - La densitat Blau-40 és la que més aire reté en els milions de bombolles micro-cel·lulars, creant una resposta adequada per a càrregues lleugeres-mitjanes, o bé quan el vehicle treballa la major part del temps descarregat.
Negre-47 - La densitat Negre-47 equilibra la quantitat de uretano i bombolles d'aire per a aconseguir una resposta adequada per a tota mena de càrregues, des de lleugeres a pesades, i està indicada per a vehicles que passen la meitat del temps carregats i la meitat descarregats.
Groc-54 - La densitat Groc-54 reté menys quantitat d'aire a l'interior del material, oferint una resposta més dura, especialment indicada per a càrregues mitjanes-pesades i en vehicles permanentment carregats o campers.
SUMOSPRINGS ES VENEN PER PARELLA!
TRIAR LA DENSITAT (COLOR) AL LLISTAT DESPLEGABLE :
SumoSprings és un component de suspensió dissenyat per a millorar la capacitat de càrrega i estabilitzar el balanceig, obtenint com a resultat una millora directa en el control i en el confort de la conducció. A diferència de les balones pneumàtiques, no necessiten manteniment, no perden aire i no requereixen compressors ni instal·lació pneumàtica. L'aire es troba encapsulat en forma de milions de bombolles micro-cel·lulars. Estan fabricats en una fórmula única i patentada de uretà micro-cel·lular. Gràcies a aquest material s'aconsegueix la resposta suau i progressiva desitjada en la suspensió.
A més, els SumoSprings treballen conjuntament a la suspensió original, compartint la càrrega, ajudant al fet que els ressorts no es vencin i reduint el desgast dels components originals
